激しいチャージをうけ負傷し離脱中となっておりました
が、怪我の完治にはまだ時間がかかり、残念ながら今回
のカタール・ワールドカップ前の復帰、招聘は絶望的と
なりました。
ファンの皆様、ご期待の沿えず申し訳ございませんでし
た。
何の招聘やねんw。
ワールドカップは兎も角、怪我で右足が使えないため暫
くの間バイクに乗れないということになった。
歩くことはできるが膝が曲がらないのでカブもダメ。
膝を曲げて足をステップにおけないのよ。
で、なんとかなりそうなのがスクーター。
SR125で足を前に投げ出してやると走行もできるし膝が
曲げられなくても足を地面につけて止まれる。
近くの用事はこれでなんとかなるかな。
車もなんとかなりそうだし。
で、SR125を動かしてみようとすると・・・。
あー、前輪の空気抜けてる。
これ、パンクじゃなくてバルブか。
前に後輪のバルブが駄目になって、その時に横着して前
輪は後回しにしてたんだよな。
このタイミングで出るか・・・。
仕方ないので不自由な足をかばいつつ、後輪の時と同様
にビードを落としタイヤをずらし、バルブを交換した。
前輪は外した方が簡単なので外して交換。
あ、手順を買いとこう。
忘れるんだわ。
去年の作業も忘れたw。
備忘録備忘録。
１．ホイール装着のまま、もしくは外して、片面にタイ
ヤレバーを3本位入れて片面のビードを落とす。
２．クランプでバルブ位置のタイヤを挟んで潰し、ホイ
ール内側のバルブの差し込み口を出す。
３．ニッパやプライヤーで古いバルブをちぎって外す。
４．新しいバルブをホイール穴が見える所から入れ、バ
ルブ引きだし工具に繋いで引き出す。
５．タイヤレバーやバルブ、バルブ引き出し工具などは
Eさん謹製の下妻10回記念の工具袋。
バルブ、虫なども予備がまだそこそこある。
後輪の時がこんな。
上げてなかったかな。
