チェーン交換の他、オイル交換をしたりブレーキの点検をしたりエア抜きをしたり。
DNAはブレーキのエア抜きの他、少し動かしたらステムが異常に重くなっており、ステムのゴ
ムブーツをはぐってステム部にグリススプレーで給脂。
たぶんグリスが固化してガチガチのプラスチックみたいになってるのだと思う。
どうもピアジオ系なんかでよく起こるらしい。
通勤に使っててあまり手入れをしていないSR125も主要な所を手入れ。
毎度のブレンボで、寒くなってフロントブレーキの握りがスカスカになってきた。
キャリパーを外すとキャリパーピストンも片効きになっていてピストンを揉み出し。
ブレーキオイルも総入れ替えでエア抜き。
そうそうこいつはキャリパーはブレンボだけどマスターはグリメカだった。
しかし安いレンジのブレンボとかグリメカとか、物は殆ど同じ感じで今は中国製なのかな？。
リアブレーキやアクセルのワイヤーにも給脂。
そして冬用に大型スクリーン装着。
スクリーンはKYMCOかなんかの物だったっけか？。
アルミ平板でステーを作って装着。
かなり大きく上に長いので、目線が丁度スクリーン上端あたりになる。
スクリーン上端が少し沿っていてこの高さで、さらに上側部分は横にも広めなタイプなので上半
身はかなり防寒になる。
スクリーン下部には開閉できるエアダクトが付いていて、そこから風を入れる事もできる。
長いスクリーンで雨除けにも良さそうだし、調子が良かったら真夏以外はこれでも良いかも。
それにしても箱付けられて、でかい風防もつけられてで、Troy corser Replicaも迷惑なこったなw。
