用足しで戻ってきた第三京浜の路上でYさんに偶然遭った。
ICから上がってきたところで向うは直ぐに判ったみたい。
Yさんは車だったんだけど、見慣れた車で車線の前に出てきたところでこちらも直ぐに判った。
こちらはドマイナーなオレンジ色バイクで、見かけると判りやすいんだよな。
他にもそんな車種が多いもんだから、何処其処で見かけたなんて言われることも多いんだけど、
偶然第三京浜を走ってる所でタイミングがあって遭うなんて珍しい事もあるもんだ。
でも去年は、MBで横浜新道で違う人とあった事もあったな。
しかし暮れの28日のMB集会であった人と、正月二日に大磯で一人、三日に第三京浜上でと一
週間も開けずに遭うなんて面白いもんだ。
そんな人と会う様な事もあったが、またバイクとの別れもあったり。
YB9SR購入で手狭にもなり、車庫整理で実働現役のTLM200Rを放出。
もう最近は山に行ったりトライアルごっこをする事もすっかりなくなり、近所の土手遊びなどもしず
らくなってで、乗る機会も減ってた。
トランポに積んで走りに行くのなら兎も角、足の窮屈さや50㎞も走れば尻が痛くなるシートなども
あって、何処かに走りに行って遊ぶなんてのもなかなかしなくなってた。
まだまだ調子は良いので、次の乗り手の人が元気に遊んで乗ってくれれば良いけど。
なんだかんだ今時のバイクに比べるとオフ車と比較してもかなり癖が強い類だから、トラ車に乗
った事が無い人だと人間慣らしが必要そう。
そういえば去年は、部品取り車を追加しないとレストアは無理そうで不動のNS250Rも放出した。
これも昔乗ってて捨てるには忍びなく、エンジンはかかる程度の不動で長らく放置したままだっ
たが、部品がもう無さ過ぎでまともに走る様にするのは手間過ぎて諦めた。
捨てるには忍びないが、頑張って走らせる程の思い入れも薄れたバイクだった。
そろそろ残ってるバイクが割り切って処分できない様な物ばかりになってきた。
後は思入れもない原付ソフトバイク1台もなんとかしたいわ。
